Sistemas de Retención Infantil: niños seguros en el automóvil

¿Recordáis cuando éramos pequeños e íbamos de cualquier manera en el coche?. Desde luego, eran otros tiempos. Mucho ha llovido desde entonces y, actualmente, con toda la información que tenemos a nuestro alcance, el uso correcto de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), debería de ser algo archiconocido por todos. Sin embargo, me sorprende, enormemente, ver que todavía, bien por falta de concienciación bien por desidia, hay muchos padres que llevan a sus hijos sueltos en el coche o sin la sujeción adecuada. Algo que, por otra parte, me parece totalmente incomprensible, no creo que haya ningún padre desinteresado en el bienestar de su hijo. En el blog de moda infantil y puericultura, dedicamos este artículo a estos sistemas de seguridad imprescindibles para nuestros niños.

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Sistemas de Retención Infantil: salvando vidas

La nueva ley de seguridad vial referente al apartado de los Sistemas de Retención Infantil es muy clara al respecto:

– Los menores con altura igual o inferior a 135 cms. deben utilizar siempre un sistema de retención homologado y usarlo en las plazas traseras.

– Divide estos sistemas de retención, básicamente, en tres grupos: Grupo 0 y 0+ (recién nacidos a 13 kgs. aprox.), Grupo 1 (de 9 a 18 kgs. aprox.) y Grupo 2 y 3 (de 15 a 36 kgs. aprox.)

– Estos sistemas pueden sujetarse de dos maneras en el coche: con el cinturón o con el sistema Isofix (si el vehículo lo lleva instalado).

Basándome en estos tres grupos, os muestro algunos de los Sistemas de Retención Infantil que tuve la oportunidad de ver en la Feria de Puericultura de Madrid 2015 y que, por una característica u otra, me parecen interesantes.

Grupo 0 y 0+ (recién nacidos a 13 kgs. aprox.)

Bebé Confort Pebble
Maxi-Cosi y Bebé Confort se han unido para ofrecer una línea de productos muy prácticos, en concreto, el modelo Pebble ligero y manejable que, cuando se utiliza junto con una base Bébé Confort, se convierte en un cómodo sistema de click-and-go. Simplemente se retira el Pebble del automóvil y se coloca en el cochecito. Además, con el sistema de arneses abiertos no resulta difícil colocar al bebé. Se ancla al coche con el cinturón o con Isofix (adquiriendo el accesorio opcional FamilyFix).

Sistemas de Retención Infantil Bebeconfort

Kiddy Evo Lunafix
Es uno de los SRI más completos del mercado en cuanto a comodidad para el bebé. Dispone de la innovadora y patentada tecnología KLF (Kiddy Lie-Flat Technology) que facilita la posición plana en el portabebés, le pone en una posición de acostado y facilita una buena circulación del aire. Un complemento perfecto para la salud de nuestro bebé en viajes largos. Se ancla al coche con la base Kiddy isofixbase2.

Sistema de Retención Infantil Kiddy

 

Grupo 1 (de 9 a 18 kgs. aprox)

Cybex Sirona
Esta fantástica silla nos ofrece la posibilidad de utilizarla desde los 9 meses y 9 kgs. en sentido contrario a la marcha, hasta los 4 años o 18 kgs. en sentido favorable a la marcha con el cojín de seguridad. Destaca su sistema inteligente de rotación 360⁰ que facilita la entrada y salida del niño en el vehículo. La instalación One-click con Isofix en ambos sentidos de la marcha, minimiza los errores de instalación y mejora la seguridad de la silla. Además cuenta con la protección lineal telescópica en impactos laterales que absorbe la fuerza de una posible colisión lateral.

Sistemas de Retención Infantil Cybex Sirona

Inglesina Amerigo I-Fix
En el último análisis de 2015 de los Sistemas de Retención Infantil del RACE (Real Automóvil Club de España), destacan esta silla como la más recomendable de este grupo y, no es de extrañar, ya que cuenta con el sistema de seguridad HSA (Hydraulic Shock Absorber) que reduce un 30% la tensión de esfuerzo en caso de impactos frontales y su forma ergonómica y confortable ha sido estudiada para amortiguar los impactos laterales SIP (Side Impact Protection). Puede fijarse con Isofix y con los cinturones del coche.

Sistemas de Retención Infantil Inglesina Amerigo

Grupo 2 y 3 (de 15 a 36 kgs. aprox.)

Recaro Monza Nova 2
¿Quién no está más que harto de escuchar canciones infantiles durante horas en viajes largos? ¡¡aquí tenemos la solución!!, la silla Recaro Monza Nova 2 viene equipada con dos altavoces en los laterales del reposacabezas con los que poder conectar MP3, tablet, Ipod. Nuestros hijos podrán escuchar sus temas preferidos sin molestarnos y con la seguridad de que no se dañarán sus oídos como sí podría pasar en el caso de usar unos auriculares. Y no deja de ser una silla cómoda y segura. Disponible para anclaje con cinturón o Isofix.

Sistemas de Retención Infantil Recaro Monza

Britax Römer kidfix SL SICT
Una de las sillas más seguras y mejor valoradas del mercado, destaca por su sistema de protección ante impactos laterales, gracias a unos laterales con acolchado grueso y suave y a la tecnología SICT, que se puede ajustar para utilizar tan solo en el lado más cercano a la puerta y sin comprometer el espacio disponible para los demás pasajeros. Dispone de materiales no contaminantes y fundas acolchadas extraíbles. Y un fantástico diseño que limita el mal uso, con guías para posicionar de forma correcta el cinturón.

Sistemas de Retención Infantil Britax Romer

Si queréis saber más sobre los Sistemas de Retención Infantil y la nueva campaña de Tráfico sobre los niños en el coche, os dejo con la página de la DGT.

Buen día a tod@s!!

2 comentarios en “Sistemas de Retención Infantil: niños seguros en el automóvil

  1. Por lo que he podido leer en varias páginas y blogs, lo más recomendable es que los peques viajen a contramarcha el mayor tiempo posible, y al menos hasta los 4 años aproximadamente. ¿Qué opinión tenéis al respecto? Por otra parte, ¿alguno de estos modelos ha pasado el plus test sueco? Por último,no me parece interesante destacar una silla porque lleve altavoces incorporados (es una observación personal desde el más absoluto respeto). Gracias y un saludo.

    • Ally, vamos por partes. Si preguntas por el plus test sueco es porque estás puesta en el tema y te has documentado, entonces sabrás que por supuesto es recomendable llevar a los niños a contramarcha, como muy bien comentas, hasta aproximadamente los 4 años. Por otra parte, con este post no pretendo hacer un informe exhaustivo de seguridad (si esa hubiera sido mi pretensión, créeme, hubiera necesitado más de un artículo). En el post, hablo de SRI, que por un motivo u otro, me han llamado la atención y a mí, personalmente, que una silla lleve altavoces incorporados, sí me ha parecido curioso aunque, obviamente, está claro que no influye en la seguridad de la silla. Gracias a ti por comentar. Un saludo.

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